O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) confirmou que a obra do viaduto na BR-470, que colapsou no último sábado (28/02) na Serra gaúcha, sofrerá atrasos no cronograma, mas não gerará custos adicionais aos cofres públicos.
O Novo Prazo e a Responsabilidade
A estrutura, situada no km 193 da rodovia, entre Bento Gonçalves e Veranópolis, estava prevista para ser entregue no primeiro semestre de 2026. Com o incidente, a conclusão foi postergada para o segundo semestre deste ano.
O DNIT reforçou que, por contrato, a empresa executora (Cidade) é integralmente responsável por falhas ou vícios durante a execução do projeto. Segundo a autarquia, a construtora possui seguro e terá que arcar com a reconstrução do que foi perdido, ajustando os processos necessários sem reajustes orçamentários. O investimento total do governo federal no complexo de obras da região é de aproximadamente R$ 52,3 milhões.
Diagnóstico do Colapso
O órgão federal esclareceu que o desabamento ocorreu devido a uma falha técnica durante o posicionamento e a soldagem de uma viga metálica de 93 toneladas.
Causa técnica: Falha em um macaco hidráulico, que resultou na torção da viga e na sobrecarga do sistema de escoramento.
Segurança do projeto: O DNIT garante que a integridade do projeto estrutural do viaduto está preservada, sendo o incidente restrito ao processo construtivo.
Próximos passos: A remoção da estrutura que colapsou deve iniciar em um prazo de 15 dias.
Contexto da Obra
O viaduto em construção é parte vital do esforço de reconstrução da BR-470, que foi severamente danificada pelos deslizamentos ocorridos durante a enchente histórica de 2024. A estrutura final terá cerca de 17 metros de altura e 126 metros de extensão. Outra elevada, situada no km 192, permanece com previsão de entrega para março.
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