Grêmio pode ter até oito trocas e Inter repetirá linha defensiva em relação ao último Gre-Nal

 Exatamente um mês depois, times passam por mudanças para o reencontro na Arena pela primeira partida da final do Gauchão

Victor Gabriel e Braithwaite seguem como titulares para o próximo Gre-Nal | Foto: Pedro Piegas


O dinamismo do futebol se manifesta mais um vez em um curto espaço de tempo. Exatamente um mês depois do Gre-Nal da primeira fase do Gauchão, Grêmio e Inter se reencontram novamente na Arena para começarem a definir o campeão estadual de 2025 com escalações bem alteradas em relação ao primeiro duelo da temporada.

No lado azul, as mudanças são muitas. Em tese, resta uma definição envolvendo Cristaldo, Monsalve e Amuzu. Se o argentino permanecer no meio, são sete trocas. Caso perca a posição para o colombiano e o ganês reúna condições, daí passam a ser oito. De resto, seguem titulares somente João Pedro, Villasanti e Braithwaite. Isso sem contar a troca no banco de reservas. Expulso contra o Juventude, Gustavo Quinteros dará lugar a Leandro Desábato, seu auxiliar.

No lado vermelho a fotografia se mantém inalterada do meio para trás e muda quase que completamente do meio para frente. Fernando, destaque do 1 a 1 em fevereiro, fecha a linha defensiva mantida de Anthoni a Bernabéi. Porém, do volante em diante, caso Alan Patrick não se recupere, todos os nomes seriam novos na escalação comparativa a do empate como visitante.

Ou seja, 30 dias depois, entre idas e vindas, chegadas e saídas, lesões, suspensões e mistério, o Gre-Nal do próximo sábado terá novos candidatos a fazer história. Confira abaixo as prováveis escalações e relembre quem saiu jogando no dia 8 do mês passado.

Grêmio do último Gre-Nal: Grando, João Pedro, Jemerson, Rodrigo Ely e Viery; Dodi e Villasanti; Pavon, Cristaldo e Aravena; Braithwaite.

Provável escalação do Grêmio: Tiago Volpi, João Pedro, Gustavo Martins, Wagner Leonardo e Lucas Esteves; Cuellar e Villasanti; Cristian Olveira, Monsalve e Amuzu; Braithwaite.

Inter do último Gre-Nal: Anthoni, Aguirre, Vitão, Victor Gabriel e Bernabéi; Fernando e Thiago Maia; Wanderson, Alan Patrick e Wesley; Borré.

Provável escalação do Inter: Anthoni, Aguirre, Vitão, Victor Gabriel e Bernabéi; Bruno Henrique; Vitinho, Alan Patrick e Carbonero; Valencia.

Correio do Povo

Porto Alegre deve ter primeiro aumento na passagem de ônibus desde 2021

 Tarifa congelada há quase quatro anos deve ter novo valor anunciado pelo prefeito Sebastião Melo até o dia 10 de março

Ônibus - transporte público em Porto Alegre | Foto: Pedro Piegas / CP Memória


Pela primeira vez em quase quatro anos, a passagem de ônibus deve sofrer reajuste de valor em Porto Alegre. Até a próxima segunda-feira, dia 10, o prefeito Sebastião Melo (MDB) deve anunciar o novo preço da tarifa para 2025. A passagem custa R$ 4,80 desde junho de 2021.

O decreto publicado em 30 de junho daquele ano trazia como justificativa que o aumento ocorria após uma redução de R$ 4,70 para R$ 4,55 sete meses antes. Também foi argumentado que era alto o valor empenhado pelo município no sistema de transporte coletivo: Em 2020, foram alocados R$ 39,4 milhões, mediante acordo firmado no Centro Judiciário de Solução de Conflitos e Cidadania (CEJUSC). Em fevereiro, março e abril de 2021, a cifra foi de quase R$ 16 milhões, até que veio o aumento em junho.

O subsídio da prefeitura para segurar a passagem cresceu consideravelmente desde então. No ano de 2024, custou R$ 135 milhões aos cofres da Capital, segundo informou Melo durante o programa Esfera Pública, da Rádio Guaíba. “Não tenho esse valor reservado para este fim em 2025”, sintetizou. O motivo que deverá embasar a possível elevação da tarifa é o aumento de combustíveis, entre outros.

O chefe do Executivo ainda tem tratado reservadamente com sua equipe sobre o tema, que tem gerado desconforto internamente. Durante a campanha eleitoral, Melo destacara o congelamento do valor da tarifa em diversas ocasiões e debates. O prefeito passou a admitir possibilidade de aumento nos primeiros dias do ano, prevendo para fevereiro. Durante missão gaúcha na Holanda, afirmou que seria em março e, agora, terá que enfrentar o tema.


Reajuste do valor já gerou manifestações

Em tempos diferentes, o preço da condução foi tema sensível em Porto Alegre. Afinal, foi na Capital gaúcha que nasceu a fagulha para o que se tornaram manifestações nacionais contra reajustes no transporte público em 2013. As ‘Jornadas de Junho’, como ficou conhecida a série de protestos que começaram na pauta do transporte coletivo e depois foi absorvendo vários outros temas, tomaram o país. Aquelas grandes mobilizações simboliza uma virada de chave nos rumos da política nacional. Na mobilidade, contudo, pouco mudou.

Curiosamente, foi o então vice-prefeito de José Fortunati, Sebastião Melo, quem homologou o novo valor enquanto atuava como prefeito em exercício. Fortunati chegou a recuar do aumento de 20 centavos (de R$ 2,85 para R$ 3,05) que motivou o início das Jornadas. Durou pouco. Quando era ensaiada uma festa de comemoração de um ano sem reajuste, Fortunati assinou um novo valor a R$ 2,95. Os 10 centavos de aumento motivaram protestos, mas jamais na estatura dos ocorridos em 2013.

Após 2013, a passagem sofreu reajuste nos seis anos seguintes: 2014 (R$ 2,95); 2015 (R$ 3,25); 2016 (R$ 3,75); 2017 (R$ 4,05); 2018 (R$ 4,30) e 2019 (R$ 4,70). Neste momento, Porto Alegre chegou a ter a passagem mais cara entre as capitais brasileiras. Em 2020, houve redução, após lei extinguir a remuneração exigida para o gerenciamento da Câmara de Compensação Tarifária. A passagem iria a R$ 4,80 sete meses depois, valor que se mantém até hoje.

Benefícios foram revogados para conter alta

Ao longo do tempo, foram revogados diversos benefícios mediante a justificativa de manter um baixo custo na passagem. Em 2017, o então prefeito Nelson Marchezan Júnior (PSDB) decretou o fim da gratuidade na segunda passagem, que era utilizada para destinos em que os usuários precisam pegar duas linhas diferentes. Em 2019, foi revogada a lei que estabelecia isenção para pessoas com mais de 60 anos.

Em 2021, foram revogadas uma série de isenções, com grupos beneficiados com gratuidades caindo de 14 para seis. Com o pacote, foi revogada a meia passagem estudantil, sendo reduzida para alunos inscritos no CadÚnico. O benefício foi retirado de idosos de 60 a 64 anos, sendo mantido para acima de 65 anos. Portadores de HIV e pessoas com deficiência passaram a ter que comprovar renda não superior a R$ 6,6 mil.

No mesmo ano, foi aprovada a extinção dos cobradores de ônibus, que deve ocorrer de forma gradativa até 2021.

Correio do Povo

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Inter confirma permanência de Thiago Maia mas não o garante no Gre-Nal

 Volante tinha negociações avançadas com o Santos e ficou de fora dos últimos jogos, mas voltará a trabalhar no CT Parque Gigante

Thiago Maia em ação no Gre-Nal disputado na Arena há duas semanas | Foto: RICARDO DUARTE / INTER / CP


O Inter confirmou na noite desta terça-feira que Thiago Maia, cuja transferência para o Santos não foi concretizada, voltará a ficar à disposição de Roger Machado, mas antes terá que cumprir uma “rotina específica”. Em nota oficial, o clube criticou a condução do negócio e deixou claro que não aprovou a atitude do jogador: “Lamentamos a condução do processo pelas demais partes envolvidas”.

Thiago Maia tinha a intenção de voltar à Vila Belmiro. O Santos iria pagar 2,5 milhões de euros ao Inter, além de assumir uma dívida de outros 4,5 milhões de euros que os colorados têm com o Flamengo. O clube carioca, entretanto, não aceitou as garantias oferecidas pelos santistas, barrando o negócio.

O volante teve uma conversa com os dirigentes nesta terça-feira, na qual garantiu estar mobilizado e à disposição. Porém, ele não treina com regularidade há mais de uma semana, desde que as tratativas com o Santos evoluíram. Por isso, voltará a trabalhar com o grupo colorado no CT Parque Gigante, mas não está garantido que ficará à disposição para o Gre-Nal, que será disputado na Arena. Bruno Henrique será mantido no time titular no clássico.

A seguir, a íntegra da nota divulgada pelo Inter sobre Thiago Maia.

"O Sport Club Internacional informa que a transferência do atleta Thiago Maia ao Santos Futebol Clube não foi concretizada por razões alheias aos compromissos assumidos pelo Clube, os quais foram integralmente cumpridos e respaldados em documentação.

Lamentamos a condução do processo pelas demais partes envolvidas. O atleta retomará suas atividades no Clube e, após o período ausente dos treinamentos regulares, seguirá rotina específica antes de estar novamente à disposição. O assunto será tratado internamente, conforme os procedimentos estabelecidos pelo Departamento de Futebol".

Correio do Povo

Resultado final do CNU é atualizado após desistências

 Vagas foram abertas por candidatos que renunciaram a curso de formação



Quatro dias após a divulgação do resultado do Concurso Nacional Unificado (CNU), o governo atualizou as listas finais de aprovados com as vagas abertas por candidatos que desistiram do curso de formação. As novas relações estão disponíveis na página.

Para consultar as listas atualizadas, é necessário login no Portal Gov.br. Qualquer pessoa com conta no Gov.br pode acessar as relações, não precisando ser candidato.

Em nota, o Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI) informou que pediu que a Fundação Cesgranrio, banca organizadora do CNU, revisasse as listas após denúncias de “inconsistências nos resultados divulgados no dia 28 de fevereiro”. Durante o procedimento, descobriu-se que o sistema gerou listas incompletas, ao não repor as vagas de candidatos que desistiram dos cursos de formação.

“Esse trabalho foi realizado desde o fim de semana e indicou que, ao processar a lista final de resultados, o sistema considerou desistências para os cursos de formação sem as novas convocações para as mesmas vagas. Esse procedimento fez com que diferentes listas de convocação para matrícula tenham sido divulgadas de forma incompleta. Essa situação já foi resolvida, e as novas listas já estão disponíveis na área do candidato”, destacou o comunicado.

O MGI também esclareceu que a lista atualizada respeita as novas notas mínimas divulgadas em novembro após acordo entre a pasta e o Ministério Público Federal, o tratamento dado aos candidatos sub judice (que estão recorrendo do resultado na Justiça) e a reclassificação de candidatos inscritos como cotistas, mas que não tiveram a situação reconhecida pela banca examinadora.

“Em decorrência dos critérios acima descritos e da reinclusão, nas convocações para cursos de formação de candidatos que haviam confirmado vaga nos dias 11 e 18 de fevereiro, outros candidatos chamados para cargos com curso de formação nas listas anteriores ao dia 28 ou no próprio dia 28 tiveram sua situação alterada”, ressaltou o MGI, ao recomendar que todo mundo verifique o resultado novamente.

O ministério reafirmou que nenhum resultado será homologado sem a garantia de total observância dos editais do CNU. A homologação continua programada para 7 de março, próxima sexta-feira.

Agência Brasil e Correio do Povo

Victor Gabriel se prepara para seu segundo Gre-Nal com a camisa do Inter

 Zagueiro de 20 anos conquistou lugar no time e já é o jogador com mais minutos em campo em 2025

Victor Gabriel é o jogador que mais atuou pelo Inter em 2025 | Foto: RICARDO DUARTE / INTER / CP


Em algum momento entre o final do ano passado e o início deste, a permanência de Victor Gabriel no Inter chegou a ficar ameaçada. Seu contrato de empréstimo estava acabando, e o Sport, que é dono dos direitos, resistia em prorrogá-lo. Mas a ida de Hyoran, que estava no Inter e não seria aproveitado, para o clube do Recife facilitou as coisas. Ele ficou no Beira-Rio, transformou-se em titular diante da ausência de outras alternativas e, agora, já é o jogador com mais minutos em campo com a camisa colorada na temporada. Aos 20 anos, é um zagueiro consolidado, que se prepara para atuar, neste sábado, na Arena, no segundo Gre-Nal de sua carreira.

“Estou muito feliz com o desempenho do Victor Gabriel. Desde a primeira vez que o vi atuar, em uma partida da base, comentei que ele tinha ritmo de profissional e decidi observá-lo melhor. Ele tem bom jogo aéreo e boa imposição física. Parece um jogador muito experiente”, elogiou Roger há alguns dias.

Victor Gabriel esteve em todos os dez jogos oficiais do Inter na temporada, alcançando 860 minutos em campo (Braian Aguirre tem 855 e é o segundo que mais jogou em 2025). Além disso, marcou um gol e deu uma assistência. Apesar de não ser o zagueiro mais alto do elenco − tem 1,85 metro −, destaca-se pelo bom jogo aéreo e ainda não apresentou uma falha sequer atuando com a camisa do Inter. Contra o Caxias, no sábado passado, começou a jogada que deu origem ao terceiro gol colorado, ao dar um passe em profundidade para Bernabei.

O desempenho mantém o jogador como titular, apesar de Roger já ter recebido outras alternativas para montar a defesa. Apesar de ter começado a carreira como lateral-esquerdo, ele se tornou um zagueiro completo.

O Inter, agora, terá que comprar os direitos do jogador. Para isso, terá que pagar R$ 2 milhões ao Sport até o final deste ano para ficar com 50% do “passe” de Victor Gabriel. Se algum clube fizer uma proposta ao clube pernambucano no meio da temporada, os colorados terão a prerrogativa de cobrir a oferta para ficar com o jogador. Tudo indica que isso ocorrerá.

Correio do Povo

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    Guerra comercial: Canadá e China revidam taxações de Trump com sanções bilionárias

     De todos os setores que dependem do comércio americano, a fabricação de automóveis pode sofrer o maior impacto



    Canadá e China anunciaram medidas de retaliação em resposta às tarifas anunciadas pelo presidente dos EUA, Donald Trump, que entram em vigor a partir desta terça-feira, 4. As sanções comerciais são de 20% e 25%, respectivamente, aos produtos chineses e canadenses importados aos Estados Unidos.

    O primeiro-ministro canadense, Justin Trudeau, afirmou, nesta segunda-feira, 3, que 'nada justifica essas medidas' de Washington. 'Se as tarifas dos Estados Unidos entrarem em vigor, o Canadá responderá a partir da meia-noite aplicando taxas de 25% sobre US$ 155 bilhões em bens norte-americanos', completou Trudeau em comunicado.

    O Canadá, o México e a China respondem por mais de 40% das importações dos EUA. As tarifas ameaçadas por Trump superariam todas as medidas comerciais adotadas anteriormente, elevando a média das taxas tarifárias dos EUA 'a níveis não vistos desde a década de 1940', disse Chad Bown, membro sênior do Peterson Institute for International Economics, ao The New York Times.

    Trump assinou nesta segunda, 3, uma ordem executiva que aumenta de 10% para 20% as tarifas sobre os produtos chineses que entram nos Estados Unidos. Ele afirma que Pequim não está fazendo o suficiente contra o tráfico de fentanil. Essas tarifas, anunciadas em 1º de fevereiro como parte da luta contra a crise dos opioides, entram em vigor devido à 'incapacidade' da China de 'combater a inundação de fentanil' que entra nos Estados Unidos, de acordo com uma mensagem publicada na rede social X pela Casa Branca.

    Ainda na segunda, um porta-voz do Ministério do Comércio chinês disse que o país tomaria medidas de represália. Nesta terça, 4, a China anunciou que vai impor tarifas adicionais de 10% e 15% sobre várias importações alimentícias dos Estados Unidos, como soja, trigo e frango, em resposta às novas sanções impostas por Washington sobre produtos chineses. Além disso, tarifas extras de 10% serão aplicadas sobre o sorgo, soja, carne suína, carne bovina, produtos aquáticos, frutas, vegetais e laticínios.

    Impacto

    De todos os setores que dependem do comércio americano, a fabricação de automóveis pode sofrer o maior impacto. O Canadá e o México respondem por quase metade das importações e exportações de automóveis dos EUA, e por uma parcela ainda maior do comércio de carrocerias e peças de veículos automotores.

    As montadoras argumentaram que as peças e os veículos isentos de acordo com o atual tratado de livre comércio devem continuar a cruzar as fronteiras sem impostos. 'Nossas montadoras americanas, que investiram bilhões nos EUA para atender a esses requisitos, não devem ter sua competitividade prejudicada por tarifas que aumentarão o custo de construção de veículos nos Estados Unidos e impedirão o investimento na força de trabalho americana', disse Matt Blunt ao The New York Times.

    Blunt é presidente do American Automotive Policy Council, que representa a General Motors, a Ford Motor e a Stellantis. As montadoras fizeram uma petição à Casa Branca argumentando a favor dessa isenção, mas pessoas familiarizadas com as deliberações dizem que o presidente não pareceu receptivo à ideia.

    Estadão Conteúdo e Correio do Povo

    Primeiro Gre-Nal da final do Gauchão tem novo horário definido pela FGF

     Jogo de ida será na Arena, neste sábado, e o de volta no Beira-Rio

    Confronto será o segundo clássico do Estadual | Foto:


    O primeiro clássico Gre-Nal da final do Campeonato Gaúcho tem novo horário definido pela FGF. O duelo será realizado no próximo sábado, às 17h45min, na Arena do Grêmio. A mudança aconteceu após as previsões da Metsul de altas temperaturas no final de semana em Porto Alegre.

    Já o confronto de volta ocorre no final de semana seguinte, ainda sem data e horário divulgados pela FGF. O que está definido é o palco da partida, que será o Beira-Rio, visto que o Inter teve melhor campanha ao longo do campeonato.

    Até aqui, o Grêmio acumula seis vitórias, duas derrotas e dois empates, com 22 gols marcados e seis sofridos. Por outro lado, o time de Roger Machado soma oito vitórias e dois empates, tem 21 gols marcados e cinco sofridos.

    Correio do Povo

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