Distribuidora de combustíveis planeja investimento de R$ 5,5 milhões em Esteio (RS)

Em um ano, a capacidade de transporte poderá triplicar

GIANE GUERRA

Unibraspe pretende ampliar operação em EsteioAdriano Rosa da Rocha

A Unibraspe Brasileira de Petróleo planeja investir R$ 5,5 milhões em Esteio. A distribuidora de combustíveis quer ampliar a unidade no município.

Foi a terceira solicitação de benefícios dentro da Política de Incentivo ao Desenvolvimento Econômico e à Geração de Empregos, lançada em setembro de 2017 pela Prefeitura. A empresa atua na cidade desde 2014.

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Será construído um terminal para carga e descarga de trens, além da ligação da base da empresa até a linha ferroviária. O investimento terá recursos da própria Unibraspe e também financiamento do BNDES.

A área atual será ampliada em 3 mil metros quadrados. A previsão é de uma capacidade inicial de transporte de 5 mil metros cúbicos de combustíveis, que pode chegar até 15 mil após um ano de operação. A região tem demana para este aumento, garante a empresa.

A solicitação de incentivo será repassada à Secretaria Municipal de Cidadania, Trabalho e Empreendedorismo, que examinará o projeto. Depois, ainda precisa da aprovação do Conselho Municipal de Desenvolvimento Econômico.

O primeiro projeto aprovado foi de R$ 75 milhões, para a ampliação da planta do grupo Unidasul em Esteio. O segundo foi de R$ 30 milhões, para a construção de um prédio comercial pela JM Reis Incorporações de Imóveis, lembra o prefeito de Esteio, Leonardo Paschoal.

GaúchaZH

Com Putin como favorito, russos vão às urnas neste domingo

Expectativa é de que atual presidente ganhe o pleito em primeiro turno

Putin deve ser reeleito como presidente da Rússia | Foto: Anatoly Maltsev / AFP / CP

O domingo é dia de eleições na Rússia e a vitória parece certa para Vladimir Putin. As sondagens apontam para uma vitória arrebatadora do atual presidente, com cerca de 70% das intenções de voto. O segundo colocado nas pesquisas, Pavel Grudinin, tem apenas 7%. Mesmo com a vitória praticamente certa, o presidente russo continua convocando a população a ir às urnas, na tentativa de evitar uma baixa participação – o voto é facultativo.

Putin fez uma campanha discreta, sem muitas aparições e sem participar de nenhum dos quatro debates televisionados entre os oito presidenciáveis. No entanto, a pouca exposição não parece ter afetado a sua popularidade.

Controvérsias

O maior país do mundo suscita posições controversas por suas ações. A intervenção na Síria, que começou em 2015, por exemplo, foi bastante criticada por países ocidentais que afirmam que os bombardeios mataram um número muito grande de civis. Putin, por outro lado, ressalta que a intervenção russa foi fundamental para conter o Estado Islâmico.

Outra polêmica foi a da anexação da Crimeia, que completa no dia da eleição 4 anos, e que rendeu sanções ao país. Mais recentemente, a Rússia se viu envolvida em duas acusações: a de ter interferido nas eleições norte-americanas e de ter envenenado um ex-espião russo na Inglaterra. O governo russo nega envolvimento nos casos.

Oposição

Há no país um movimento de oposição, ainda que frágil, que busca mudança e que afirma que a Rússia se encaminha para o totalitarismo. Os opositores convocaram um boicote às eleições e reclamam que Alexei Navalny, o principal adversário de Putin, não foi aceito como candidato por causa de uma condenação judicial, que afirmam ter sido fabricada.

No entanto, parece absolutamente certo um novo mandato de Putin. No poder desde 1999, alternando cargos de presidente e primeiro-ministro, ele mostra que ainda é um dos líderes mais poderosos do mundo.

Agência Brasil e Correio do Povo

Avenida e Caxias empatam em 1 a 1, pelas quartas do Gauchão

Jogo terminou de maneira confusa no Estádio dos Eucaliptos

Primeiro confronto entre Avenida e Caxias terminou empatado | Foto: Avenida / CP

Na primeira partida das quartas de final do Gauchão, Avenida e Caxias empataram em 1 a 1, no Estádios dos Eucaliptos, em Santa Cruz do Sul. Os dois times voltam a se enfrentar na terça-feira, no Estádio Centenário, na Serra. O Caxias tem a vantagem do empate em 0 a 0. Um novo 1 a 1 força a disputa pelos pênaltis. Igualdades em 2 a 2 ou mais garantem a classificação ao Avenida.

Fora de casa, o Caxias saiu na frente. E com direito a golaço. Aos 22, Diego Miranda recebeu na intermediária e, sem marcação, deu alguns passos antes de soltar a bomba, que estufou as redes. Mas a vantagem não significou pressão e o Avenida partiu para cima logo em seguida.

Cléverson quase enganou a torcida aos 34. Ele bateu cruzado e fez a bola bater na rede pelo lado de fora. Cinco minutos depois, porém, não teve erro. Da meia direita, Itaqui levantou e no trceiro andar Claudinho desviou antes de correr para o abraço.

No segundo tempo, as chances não foram tão claras, com as duas equipes esbarrando na marcação não tão perto da área. E quando o jogo já se encaminhava para o final, Alexandre sofreu falta dentro da área e o árbitro Anderson Farias marcou pênalti. Só que, em uma conversa com o auxiliar dois minutos depois, anulou a marcação. Luís Henrique, do Avenida, e Marabá, do Caxias, foram expulsos e não jogarão o duelo decisivo. A bola só voltou a rolar depois de dez minutos de imbróglio que chegou até a ter policial em campo.

E o placar ficou mesmo no 1 a 1.

Correio do Povo

Confira o esquema de trânsito para o Gre-Nal deste domingo

Ônibus extras serão disponibilizados aos torcedores para facilitar acesso à Arena do Grêmio

Trânsito no entorno da Arena sofre alterações neste domingo | Foto: Lucas Uebel / Flickr Grêmio / Divulgação / CP

O Gre-Nal deste domingo altera o trânsito em Porto Alegre e também na BR 448 - rodovia que fica próxima à Arena do Grêmio. Além de bloqueios nas ruas, ocorre também reforço nas linhas de ônibus com destino ao estádio - palco do clássico de número 414, que ocorre a partir das 16h.

Para a torcida Tticolor, a Empresa de Pública de Transporte e Circulação (EPTC) informa o reforço de 15 ônibus da linha Especial Futebol. Os veículos sairão do Largo Glênio Peres, Centro, a partir das 14h. Já para os Colorados, os ônibus ficarão localizados na rua Uruguai com Siqueira Campos.

Os torcedores poderão utilizar também a Linha T2.3/Arena, da Carris, que possui um total de dez veículos. Após o jogo, além dos ônibus, 33 lotações estarão disponibilizados. Todos os veículos estarão estacionados na avenida Padre Leopoldo Brentano, imediações da Arena.

A região da Arena do Grêmio possui cinco linhas regulares de ônibus. O serviço de táxi será reforçado, com ponto de embarque e desembarque embaixo do viaduto da BR 448. Outra boa opção de transporte é o Trensurb. Os torcedores que utilizarem o metrô deverão desembarcar na estação Anchieta, cerca de 1,5 quilômetro da Arena, aproximadamente 10 minutos de caminhada até o estádio.

Bloqueio de trânsito

Para chegar à Arena

- A alça de acesso à BR 448 ficará bloqueada a partir do meio-dia, de acordo com monitoramento da EPTC e Brigada Militar, em razão da segurança do público. Este horário poderá ser antecipado.

- Quem estacionar no E1 e E2, saída pelos portões 3, 4 e 5, será direcionado obrigatoriamente para a BR 448, sentido Porto Alegre-Canoas, com possibilidade de fazer o retorno na Prainha de Paquetá, um deslocamento de cerca de 4,5 quilômetros, com apoio da Polícia Rodoviária no local.

Após o jogo

- Será liberada a alça de acesso para a BR 448.

- Haverá possibilidade de inversão de fluxo de uma faixa da avenida Voluntários da Pátria, da Arena até a rua Graciano Camozzato.

- A avenida Frederico Mentz terá sentido único da Arena até a rua Graciano Camozzato.

- A AJ Renner terá sentido único da Arena até a rua Amynthas Jacques de Moraes, após a saída do jogo.

Correio do Povo

A extrema-esquerda está infiltrada no ensino, por Lúcio Machado Borges*

Não é novidade para ninguém a infiltração da extrema-esquerda brasileira (PT, PSol e PCdoB) no ensino brasileiro, principalmente o PT e o PSol estão infiltrados no ensino público. Como é bem típico deste tipo de gente de esquerda, vivem pregando a desobediência civil, o ódio contra a polícia, idolatra e defende bandidos, incentiva a ideologia de gênero, condena o agronegócio e o empreendedorismo, tratando os produtores rurais e os empresários como se fossem bandidos.

Estão incentivando os jovens a viverem apenas na zona de conforto e lutarem somente pelos seus “direitos”, ao invés de empreenderem e produzirem. Infelizmente a UFRGS, que já teve qualidade um dia, hoje somente está formando militantes de esquerda, verdadeiros “marionetes do socialismo”. A situação é muito grave, principalmente nos cursos de humanas em todas as universidades públicas federais. Também incentivam a destruição do patriarcado familiar, o desrespeito aos valores éticos, morais e religiosos. Essas ideias de Antonio Gramsci, pensador marxista italiano defendia com muito fervor. Ele dizia que era preciso destruir o patriarcado familiar e os valores religiosos para que a esquerda pudesse se infiltrar e manipular mais facilmente as pessoas, principalmente os mais jovens.

Alguma coisa precisa ser feita já que eles estão utilizando há vários anos o principio maquiavélico de “dividir para dominar”. Incitam o ódio dos pobres contra os ricos, dos negros contra os brancos e dos homossexuais contra os heterossexuais. Esse gramcismo cultural de se infiltrar nas escolas, faculdades, universidades, e na imprensa para manipular o pensamento e os mesmos absurdos que eles defendem precisa ter um fim em nosso país.

É um crime o que estão fazendo em nosso país. Estão se aproveitando que o IDH do brasileiro médio é baixo e de que boa parte da população é analfabeta funcional para propagar essas ideias absurdas.

*Editor do site RS Notícias

Bagagens não derrubam preços dos bilhetes aéreos

Embora as companhias defendessem que a mudança resultaria na queda do valor, agora argumentam que a bagagem é só um fator

Anac diz em nota que a avaliação do impacto da nova política é "prematura e pode induzir a conclusões precipitadas" | Foto: Samuel Maciel / CPMemória

A cobrança da bagagem nas viagens aéreas ainda não trouxe benefício claro aos passageiros. Das dez rotas mais movimentadas do Brasil, seis tiveram aumento ou estabilidade no preço médio pago pelos consumidores e quatro ficaram mais baratas nos primeiros meses da regra. Embora as companhias defendessem que a mudança resultaria na queda do preço da passagem, agora argumentam que a bagagem é só um fator sobre o preço e outros aspectos - como combustível, oferta e demanda - são mais relevantes. O fim da franquia gratuita da bagagem entrou em vigor depois de reações negativas dos consumidores e decisões contrárias da Justiça. Após disputa jurídica, os primeiros passageiros sem franquia de bagagem voaram em meados de 2017 e, desde setembro, as quatro maiores empresas - Avianca, Azul, Gol e Latam - praticam a política.

O preço das passagens nas principais rotas domésticas, desde então, não seguiu tendência única na comparação com igual período de 2016. Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) mostram que, entre as dez rotas, três tiveram alta expressiva do preço e quatro ficaram bem próximas da inflação. A ida e volta entre Guarulhos e Curitiba teve o maior aumento: 31,2% em novembro ante um ano antes. Longe da polêmica das bagagens, a alta pode ter relação com a menor disponibilidade de voos: o volume de assentos vendidos caiu mais de 40%. Com isso, a demanda entre Congonhas e a capital paranaense cresceu e as passagens acabaram ficando cerca de 20% mais caras com aumento de 10% no número de passagens vendidas.

Os dados da Anac também mostram que três rotas tiveram oscilação próxima da inflação. Entre elas está o trecho mais movimentado das Américas: a ponte aérea entre Congonhas e Santos Dumont, cujo preço de novembro subiu 1,8% ante 2016. Em outubro, a oscilação foi para baixo: queda de 1,5%. Entre os trechos que ficaram mais baratos, a característica comum é o maior número de assentos vendidos. A redução de preço mais evidente ocorreu entre Congonhas e Porto Alegre, cujo bilhete médio recuou 23,7%. O preço pode ter relação com maior oferta de voos na rota: o número de passagens praticamente dobrou na Latam e cresceu quase 40% na Gol. Outras rotas com queda foram as de Guarulhos a Salvador e Recife. Com perfil mais turístico, essas passagens ficaram, em média, 10% mais baratas.

Custos

O presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), Eduardo Sanovicz, explica que a oscilação dos preços se deve a vários fatores, sendo que a bagagem e só um deles. "A querosene de aviação subiu 30%. E há movimentos distintos de demanda e concorrência (nas rotas)." Dados da Abear indicam que o combustível é o maior custo e representa 26% do que a aérea gasta. Em seguida vêm aluguel e manutenção dos aviões (22%), tripulação (11%) e outras despesas operacionais (11%). Não há cálculo sobre as bagagens.

Questionado sobre a promessa de que seria possível reduzir a passagem com a bagagem paga, Sanovicz diz que a medida é importante para que as empresas já estabelecidas se preparem para a provável chegada de empresas de baixo custo, como ocorre na Argentina. "Aqui na esquina estão chegando duas ou três empresas que fazem isso. Temos de nos preparar para a disputa com toda a flexibilidade que a eventual concorrente tenha." Para ele, a bagagem faz parte de uma tendência de desregulamentação do setor, movimento que resultará na queda dos preços. "É possível baratear as passagens? É. Isso acontecerá à medida que o ambiente regulatório for mais alinhado ao que acontece no resto do mundo."

A Anac diz em nota que a avaliação do impacto da nova política é "prematura e pode induzir a conclusões precipitadas". Alega ser preciso analisar uma série mais longa, mas que os benefícios aparecerão. "Os ganhos de eficiência e bem-estar social devem se consolidar com mais tempo."

Estadão Conteúdo e Correio do Povo

Expansão do aeroporto Salgado Filho começa esta semana

PORTO ALEGRE

Expansão do aeroporto Salgado Filho começa esta semana

Norma para abrir free shops brasileiros tem data para ser publicada

Depois disso, só faltará o tão esperado software

GIANE GUERRA

Lei dos free shops brasileiros foi aprovada há cinco anosTadeu Vilani / Agencia RBS

Será publicada na próxima segunda-feira (19) a instrução normativa da Receita Federal para criação dos free shops brasileiros. A garantia foi dada pelo ministro-chefe da Casa Civil, Eliseu Padilha, ao deputado estadual Frederico Antunes, que coordena uma frente parlamentar sobre o tema.

A situação dos free shops se arrasta. A lei foi aprovada há cinco anos, mas falta de regulamentação e tecnologia ainda não permitiu que as lojas francas começassem a funcionar.

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O ministro não detalhou, no entanto, sobre como ficará um dos pontos mais polêmicos, que é o patrimônio exigido para a empresa abrir um free shop. Atualmente, é de R$ 5 milhões. Padilha disse que algumas questões foram alteradas por sugestões feitas na consulta pública, mas outras não. O texto fica pronto na sexta-feira (16), garantiu o ministro.

Depois da publicação, faltará apenas que o software fique pronto. É essencial para acompanhar as compras feitas pelos consumidores.

— Não é simples. É um software complexo. O consumidor brasileiro só poderá comprar até US$ 300 de produtos de fabricação nacional. Ao mesmo, tempo o limite pode ser ultrapassado se forem itens feitos no exterior, desde que pago o imposto sobre o excedente — explica Frederico Antunes.

O deputado afirma que o software ficará pronto até o final de abril.

— Com ele e com a instrução normativa, finalmente as lojas francas poderão começar a funcionar — finaliza o deputado.

Em todo o Brasil, 32 municípios de fronteira estão aptos a instalar as lojas francas. No Rio Grande do Sul, serão 11 cidades. A audiência com o ministro foi acompanhada também pelo deputado Gabriel Souza.

GaúchaZH

Calorão antecede a chuva neste domingo

Frente fria traz instabilidade para o Estado ao longo do dia, que terá máxima de 36°C em Porto Alegre

Maior parte do domingo em Porto Alegre será de sol e nuvens | Foto: Ricardo Giusti / PMPA / CP

A grande maioria das áreas do Estado terá um domingo em que o sol aparece com nuvens, além de muito calor – as máximas em algumas regiões acima dos 35ºC. A exceção é o Extremo Sul gaúcho, onde uma frente fria provoca chuva desde cedo.

No decorrer do dia a frente avança e, principalmente da tarde pra noite, há possibilidade de chuva e temporais em vários pontos do Rio Grande do Sul. De acordo com a MetSul Meteorologia, alguns temporais isolados podem ser fortes a intensos com potencial de chuva intensa de curta duração, raios, vendavais e queda de granizo.

Em Porto Alegre, o domingo de Gre-Nal terá o sol predominando na maior parte do dia. Da tarde para a noite, as nuvens aumentam e há possibilidade de pancadas de chuva no fim do dia e sobretudo à noite. A temperatura terá elevação muito acentuada provocando intenso calor à tarde. O vento permanece calmo ou sopra fraco do quadrante Norte. As temperaturas na Capital variam entre 21°C e 36°C.

MetSul Meteorologia e Correio do Povo

Ministério das Cidades irá revogar resolução que exige provas para renovação da CNH

Para ministro, medida evita burocratizar processo para obtenção do novo documento

Processo de renovação da CNH não deverá ser alterado, conforme ministro | Foto: Arthur Puls / CP Memória

Diante da polêmica causada pelos novos procedimentos para renovar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) – que começariam a vigorar a partir de junho – o Ministério das Cidades comunicou neste sábado que irá revogar a medida. O anúncio foi feito pelo ministro Alexandre Baldy, no início da noite.

“O governo federal deseja tornar simplificada a vida dos brasileiros e desejamos sim a diretriz de reduzir custos em todos os serviços que pudermos aos cidadãos”, afirmou o ministro, em vídeo divulgado pela Pasta. “Portanto, nós revogaremos a medida.”

Pela normativa, a renovação do da CNH passaria a exigir um curso teórico de 10 horas. Após, o motorista precisaria fazer uma prova de 30 questões. Caso fosse reprovado duas vezes na prova, o condutor necessitaria fazer todo o curso novamente.

A medida surpreendeu os Detrans estaduais, conforme o presidente do órgão no Estado, Ildo Mário Szinvelski. Em entrevista à Rádio Guaíba, ele disse que encaminharia ao Denatran um maior prazo para a adaptação das provas, num movimento que deveria seguir em outros estados.

Correio do Povo