A GLORIOSA FORÇA EXPEDICIONÁRIA BRASILEIRA (XIX)

 

    Para alegria nossa, os gloriosos feitos da Força Expedicionária Brasileira estão muito bem documentados, em vasta literatura. Porém, nunca é demais que continuemos a cultuar a memória de seus heróis, que, como na Guerra do Paraguai, não trepidaram em verter o seu generoso sangue pela honra da Pátria, muitos com o sacrifício da própria vida! É o "bis in idem", tão necessário para bons revisionismos históricos, máxime no Brasil, tão carente do nobre sentimento de Patriotismo.

    Um pouco de filosofia: em Delfos, na Grécia, no lendário "Oráculo de Delfos" , está escrita no pórtico do Templo de Apolo, uma máxima - "Conhece-te a Ti Mesmo". Não se trata de um mero aconselhamento de autoajuda: a sua dimensão é épica, porquanto para o Helenismo, o Herói é uma figura sobre-humana, arquetípica, intermediária entre os deuses e os homens, geralmente filho de um 'deus' com uma mortal, que se distingue do homem comum, do "homo medius". O herói se ombreia com o santo, o sábio e o mártir! E também, no campo filosófico, há os anti-heróis, como os mercenários e os vis traidores. Hoje, desafortunadamente, tudo se nivela e se iguala; os "heróis", como v.g., atletas e artistas, ganham milhões na prática de atividades, na maioria das vezes boas, mas que não apresentam iminente risco de morte...

    Anteriormente, realçamos a importância do Saliente Nordestino para a defesa do Brasil na II Guerra Mundial. Relembremos, de escantilhão, o que é o dito Saliente. Caso usemos uma régua e a coloquemos em um mapa entre Salvador (BA) e São Luís (MA), observaremos um imenso triângulo geográfico que "adentra o Oceano Atlântico, como se fora um incomensurável porta-aviões", no dizer do general Golbery do Couto e Silva. Tal área seria a mais propícia a sofrer bombardeios aéreos e/ou desembarques anfíbios do inimigo do "Afrika Korps", ao comando do famoso general Erwin Rommel, que ocupava o norte africano. A utilização da rota aérea Natal-Dakar (capital do Senegal) era, "ipso facto", imprescindível para os aliados. Acrescente-se que a base aérea de Natal (o "Parnamirim Field") era a segunda maior do mundo, somente inferior à de Nova Yorque. E de lá partiam, diariamente, inúmeras aeronaves para o esforço de guerra na África (reportamo-nos ao "Trampolim da Vitória", na feliz dicção do presidente Franklin Roosevelt). O general Eisenhower, em 1942, comandou a "Operação Tocha"; estabeleceu o seu QG em Gibraltar e constituiu duas forças-tarefa: 1) a do general Patton, em Casablanca (Marrocos), e 2) a do general Mark Clark, em Argel (Argélia). Os alemães foram encurralados entre as tropas do general Montgomery (de leste para oeste) e as norte-americanas (de oeste para leste). Com as vitórias por eles obtidas, desapareceu o risco de bombardeios e/ou invasão marítima ao Saliente do Nordeste. Todavia, foram desencadeadas as terríveis operações de torpedeamento de nossa frota mercante, já comentadas nesta série.

    Com a decisão de o Brasil entrar em guerra, surgiram novos e graves problemas, eis que sempre fomos um país de imigração, e havia, como há entre nós, significativos estoques de descendentes de alemães, italianos e japoneses. As autoridades passaram a dar especial atenção ao nazismo, ao fascismo etc, e, especialmente, à presumível espionagem. Assim, foram rigorosamente monitorados os "cidadãos do Eixo" e os brasileiros que lhes eram simpatizantes. Contudo, dos 110.000 convocados, pouco mais de 25.000 compuseram a FEB, havendo entre eles, muitos descendentes dos três países inimigos. Entretanto, para gáudio nosso, foram poucas as suspeitas de espiões e traidores. Honra e Glória ao Brasil!!

    A FEB, inicialmente, não possuía um distintivo (brasão) que a distinguisse no concerto das outras Divisões do V Exército. Procuraremos abordar tal problema e o da Força Aérea, à luz de fidedignos documentos que conseguimos coligir. Destarte, teceremos algumas considerações julgadas oportunas e relevantes, salientando a primorosa arte gráfica de dois saudosíssimos artistas/desenhistas, integrantes da FEB e do 1° Grupo de Aviação de Caça: o general Aguinaldo José de Senna Campos (criador da "cobra fumando") e o Major-Brigadeiro Fortunato Câmara de Oliveira (autor do desenho de um "avestruz" com uma metralhadora, mais as estrelas do Cruzeiro do Sul e o lema guerreiro de "Senta a Púa", que era "traduzido" por "mete a porrada"; e também do "canhão alado cavalgado por um observador aéreo", com o grito de guerra "Olho Nele!"), dos aviões da ELO - Esquadrilha de Ligação e Observação -, integrante da Artilharia Divisionária da 1º DIE, para a regulação dos tiros largos e profundos. Esses símbolos eram pintados na carenagem dos aviões P-47 Thunderbolt, do 1° Grupo de Caça, e nas aeronaves Piper L-4, ou Grasshoper L-4A, carinhosamente chamadas de "teco-teco", da ELO. Por ilustração, é interessante que se anotem as declarações do Brigadeiro Fortunato: "Parecíamos avestruzes, poque comíamos tudo que nos davam" (referia-se às estranhas combinações alimentares, desconhecidas pelos brasileiros, como feijão junto com açúcar - rssss) - que lhes eram servidas... (Essas informações foram-nos repassadas por nosso conterrâneo e colega de Turma do ginasial do Colégio Cearense, o saudoso e inesquecível amigo, coronel aviador Luiz Mauro Ferreira Gomes).

Urge afirmar-se que há algumas versões não verdadeiras, ou seja, fantasiosas, a respeito da idealização/paternidade dos símbolos citados, sendo certo que até o cartunista Walt Disney desenhou um distintivo/símbolo/emblema para uso de nossos expedicionários; fazemos essas afirmações consoante farta documentação civil e militar que foi acautelada no Centro de Documentação do Exército (CDocEx) que tivemos a honra de chefiar por doze anos. Isto posto, passemos aos fatos. Indubitavelmente, o idealizador/criador do brasão da FEB foi o saudoso general Aguinaldo José de Senna Campos, linhas atrás mencionado, que era o nosso oficial de ligação junto ao QG do V Exército, em Florença. Quando da visita do general Eurico Gaspar Dutra, ministro da Guerra, o general Mark Clark disse ao general Mascarenhas que a FEB era a única tropa de seu Exército que não possuía um distintivo braçal (usávamos, no terço superior do braço esquerdo, um escudo com o nome 'Brasil'). Mark Clark, ao conhecer "a lenda da cobra fumando" julgou que essa motivação seria excelente para a feitura de um brasão. O então capitão Senna Campos, exímio desenhista, foi chamado pelo general Mascarenhas que o incumbiu da tarefa de desenhar um protótipo de distintivo com uma cobra fumando para uso da FEB. Eis, "ipsis litteris", o que ele deixou escrito: "Em minha barraca, rascunhei em um retângulo, uma cobra com duas voltas, em cor verde sobre um fundo amarelo, tendo na parte superior do retângulo, uma faixa azul com a inscrição "Brasil" em letras brancas. Desenhei um cigarro na boca da cobra. Estavam assim representadas, as cores de nossa Bandeira". E à frente: "Diante de ponderações de vários camaradas, o cigarro foi substituído por um cachimbo em vermelho, porque argumentavam ser o cachimbo representativo de maior agressividade na lenda citada". Mais adiante: "Apresentado o dispositivo, já agora definitivo, ao Comando Americano, foi prazerosamente apreciado, pois tinha reunido as cores brasileiras e americanas. Confesso que não me passou pela ideia, semelhante coincidência".

    O Brigadeiro Fortunato, notável pintor, caricaturista e artista plástico, ao falecer, foi solenemente homenageado pelo comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro-do-Ar Luiz Carlos da Silva Bueno, em 2 de abril de 2004 (data de um ano de seu falecimento), por meio de uma muito emotiva mensagem, de superlativa historicidade, de título "Da Força Aérea ao Amigo Fortunato". Nela, o comandante da FAB reproduz o que expressou, em uma correspondência, o Brigadeiro Fortunato: "Outra coisa: completei este ano a idade provecta de 87 invernos. E, por esta causa, não pretendo desenhar mais o nosso querido "Senta a Púa". Imagino, pois, que você com o último exemplar do avestruz de minha lavra, ficará muito satisfeito. Não?  

    Isso não quer dizer quer estou muito contente em poder atender ao amigo" .

    (Fortunato, Rio, Fevereiro de 2003).

    E o comandante assim encerrou o seu belíssimo texto, de 2 de abril de 2004:

    "E lá vai o Fortunato mais uma vez ascendendo ao céu. Outra decolagem perfeita, outra consciente definição de rumo..

    Hoje ele não precisa de alas, só de nossos espíritos.

    Faça um voo seguro, Meu Brigadeiro! Meu Amigo!

    Você foi um presente que nós nos demos!

    SENTA A PÚA. E...Bom pouso!"

     Tenente-Brigadeiro-do-Ar Luiz Carlos da Silva Bueno

      Comandante da Aeronáutica.   

      O perene e histórico símbolo da FEB (que é uma resposta irônica ao irreverente desdém para com ela) obteve excelente repercussão internacional. Na França, por exemplo, a imprensa escrita o estampou com a seguinte legenda: "Il est plus facile à un serpent de fumer que à la FEB d'embarquer. Malgré toutes les difficultés, "le serpent a fumé".                         (continua)

    Coronel Manoel Soriano Neto - Historiador Militar