Expoclassic abre os portões da história do carro em Novo Hamburgo, neste fim de semana

 Modelos raros, Ferrari e Porsche dividem espaço com os veículos que conquistaram os brasileiros

Modelos raros, muitos com mais de meio século de história, disputavam espaço e atenção de curiosos enquanto aguardavam o momento de entrar nos pavilhões do centro de eventos da Fenac, em Novo Hamburgo. Foi uma prévia do que o público encontrará a partir desta sexta-feira, quando abre oficialmente a 22ª edição da Expoclassic – a maior mostra de veículos antigos realizada em área coberta no Brasil.

Até domingo (24), a organização estima reunir mais de mil automóveis e 24 mil visitantes. Além da exposição, o evento conta com mercado de peças, praça de alimentação, shows musicais e 350 veículos à venda. Os ingressos custam R$ 30 e estão disponíveis na bilheteria e online.

Um passeio pelo tempo

 Clássicos americanos e europeus dividem espaço | Foto: Diego da Rosa / Divulgação CP

O modelo mais antigo desta edição é um Ford T 1915, ícone da era em que a indústria automobilística dava seus primeiros passos em série. Ele divide espaço com outras relíquias da marca, como um Tudor 1930 e o Phaeton Deluxe 180A, ambos cedidos pelo futuro parque temático Model A Village, que será inaugurado em 2026, em Nova Petrópolis.

A sofisticação italiana também tem lugar garantido. Quatro Ferraris prometem ser ponto de peregrinação para os entusiastas: da 308 GTSi 1982 à F355 Berlinetta 1996, cada uma delas representa um capítulo distinto da engenharia de Maranello. Ao lado, uma ilha temática reverencia a Alfa Romeo, que celebra 115 anos de fundação.

Os brasileiros, por sua vez, encontram espaço dedicado à nostalgia: Gol GTi, Kadett GSi, Escort XR3 e Uno 1.6 R fazem lembrar as ruas do país nos anos 1980 e 1990. Há ainda uma ala que celebra os 50 anos da Caravan, perua que marcou gerações.

Gigantes da FNM

 Gigantes das estradas também estão na mostra | Foto: Diego da Rosa / Divulgação CP

Logo na entrada, dois caminhões da extinta Fábrica Nacional de Motores roubam a cena. O D-9500 cabine Brasinca 1955, em vermelho e branco, é o único exemplar desse ano em circulação no Brasil. Ao lado, um D11 Metro 1958, verde, raridade da qual restam apenas seis unidades no país. Ambos pertencem ao colecionador paulista Osvaldo Strada e estampam os materiais oficiais do evento.

Quem gosta de peso extra encontra dezenas de caminhões e ônibus no segundo piso, onde também estão 150 estandes especializados em peças e acessórios.

Organizada pelo Veteran Car Club Novo Hamburgo, a Expoclassic tornou-se, ao longo de mais de duas décadas, um ponto de encontro de colecionadores e apaixonados pelo automobilismo histórico. Mais que uma exposição, é uma viagem no tempo – e, a partir desta sexta, as portas dessa viagem estarão novamente abertas.

Correio do Povo