Até o final do ano, a meta é que 25% da frota porto-alegrense esteja sem os profissionais
Mais de 17% das linhas de ônibus de Porto Alegre já circulam sem cobradores. São 50 linhas, sendo 42 em dias úteis, de um total de 244 atuando desta forma. As últimas 23 entraram em operação nesta segunda-feira. Até o final do ano, a meta é que 25% da frota porto-alegrense esteja sem cobrador, objetivo que deve ser atingido, visto que mais da metade do esperado dos ônibus já não tem cobrador.
Entre as novas linhas estão Petrópolis PUC, Icaraí / Menino Deus, Iguatemi, 1º de Maio e São Manoel. Segundo a prefeitura, segue sendo adotado o critério da escolha de linhas que transportam menos passageiros por viagem e com menor número de pagantes em dinheiro.
O presidente do Sindicato dos Trabalhadores de Transporte Rodoviário de Porto Alegre, Sandro Abbade, afirma que as empresas de transporte coletivo da Capital vêm cumprindo com o prometido aos cobradores. “Essa parte para nós não tem sido um problema, pois empresas estão oferecendo os cursos e alguns já foram promovidos a motorista”, afirma. O dirigente diz que o sindicato ainda não tem o levantamento do número de profissionais que foi demitido após a sanção da nova lei, mas já solicitou aos diretores que façam a apuração. “Devemos ter esses dados até o final da semana”, garante.
Conforme a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), não foram registradas ocorrências em razão do início da circulação de novo lote de linhas sem cobrador. A empresa destaca a importância da utilização do Cartão TRI para auxiliar no procedimento de embarque.
A retirada da obrigatoriedade de cobradores é uma das medidas para tentar recuperar o sistema de transporte público da Capital. A mão de obra representa 45% do custo da operação. A redução da função será feita de forma gradual, chegando à extinção da figura do cobrador até o final de 2025. A estimativa é que a medida reduza em R$ 0,71 a tarifa atual, que é de R$ 4,80.
Correio do Povo
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