REESTATIZAÇÃO DA BR DISTRIBUIDORA?
Li, ontem, no site Poder 360, sem a menor surpresa, que o GRUPO QUE ELABORA O PROGRAMA DE GOVERNO do bandido-candidato Lula, coloca -com destaque-, como POSSÍVEL AÇÃO DO GOVERNO FEDERAL, caso o petista e ex-presidiário vença a eleição para presidente, a REESTATIZAÇÃO DA BR DISTRIBUIDORA. De novo, para que fique bem claro: ao invés de resolver problemas, o PT só tem olhos voltados 1- para piorar a vida dos brasileiros; e, 2- para obter vantagens para seus abnegados.
NOZAKI
Segundo informa o Poder 360, quem propõe esta imbecilidade é o professor-petista da Escola de Sociologia e Política de São Paulo, Willian Nozaki, um dos responsáveis pelas discussões do programa de Lula na área de óleo e gás. Mais: Nozaki é integrante do NAPP (Núcleo de Acompanhamento de Políticas Públicas) da Fundação Perseu Abramo, instituto ligado ao PT.
DANOSAS PARA A SOCIEDADE
Ora, até as formigas do meu jardim já estão plenamente conscientizadas de que EMPRESAS CONTROLADAS PELO ESTADO são extremamente danosas para a sociedade. Esta certeza vale tanto para quem consome produtos e/ou serviços ofertados por estatais quanto para quem as sustenta, a considerar que nas mãos dos petistas tudo acaba em provados e comprovados ROUBOS E CORRUPÇÃO. Esta, aliás, é a razão para que a REESTATIZAÇÃO DA BR DISTRIBUIDORA faça parte do PLANO DE GOVERNO do maior bandido da história.
VENDA DE REFINARIAS
Pois, em reposta a esta notícia-informação, o que mais é desejável por todos aqueles que são dotados de um mínimo de discernimento, é que o atual governo, como propõe o Conselho de Administração da Petrobras, consiga vender, o quanto antes, (ainda neste ano) as REFINARIAS: Abreu e Lima (RNEST); Unidade de Industrialização do Xisto (SIX); Landulpho Alves (RLAM); Gabriel Passos (REGAP); Presidente Getúlio Vargas (REPAR); Alberto Pasqualini (REFAP); Isaac Sabbá (REMAN); e Lubrificantes e Derivados de Petróleo do Nordeste (LUBNOR).
MERCADO COMPETITIVO
Observem, com muita atenção, que a venda destas refinarias acabaria de vez com o MONOPÓLIO DO REFINO NO BRASIL. Mais: os novos donos tratariam de fazer os investimentos necessários para tornar realmente COMPETITIVA a oferta de produtos refinados no Brasil. Hoje, como se percebe, quem dita o preço da gasolina, do diesel, do gás, etc., é a Petrobras. Depois que forem vendidas estas 8 empresas, cada uma irá disputar o mercado ofertando os mesmos produtos por preços diferentes através das DISTRIBUIDORAS existentes e/ou postos de abastecimento.
PRIME NEWS
PLANO SAFRA - BANRISUL
O Banrisul lançou ontem (05), o maior Plano Safra de sua história, com disponibilidade de R$ 7 bilhões em crédito, 35% a mais em relação à safra anterior – que também foi recorde, superando os 5,2 bilhões então anunciados para o agronegócio em linhas de crédito rural.
A apresentação dos detalhes, durante o AgroShow Banrisul 2022, realizado no Instituto Caldeira, em Porto Alegre, contou com a participação do secretário da Agricultura, Pecuária e Abastecimento do Rio Grande do Sul, Domingos Lopes; do presidente do Banco, Cláudio Coutinho; da diretoria e executivos da instituição; produtores e representantes de entidades de classe do setor primário.
O secretário da Agricultura, Pecuária e Abastecimento salientou que o Banrisul nasceu no agronegócio e se fortalece a cada safra, com alta competitividade. “O setor representa 40% do PIB gaúcho e estamos valorizando as linhas que vão incentivar o produtor rural a realizar um trabalho de excelência. O Banrisul tem capilaridade e atua em 100% dos municípios de todas as regiões do Rio Grande do Sul”, avaliou Lopes.
De acordo com Cláudio Coutinho, a expectativa é beneficiar mais de 50 mil produtores rurais. “O agronegócio é um setor estratégico para a economia do Rio Grande do Sul e sabemos o quanto o Estado impulsiona o PIB do Brasil neste segmento. Por isso, mantemos o nosso compromisso de conectar quem produz, gera emprego e renda às melhores oportunidades de financiamento”, destacou. A gestão do Banrisul tem qualificado agências, com espaços exclusivos para atender o empreendedor rural, já em funcionamento nos municípios gaúchos de Cruz Alta, Santo Ângelo e Passo Fundo.
“Em linha com o pilar de sustentabilidade, presente no novo posicionamento do Banrisul, na safra 2022/2023 manteremos as linhas de investimentos com foco estratégico para práticas sustentáveis. Incentivaremos ainda mais a agricultura de baixo carbono, o uso de energia fotovoltaica e de biodigestores, além da irrigação, que é essencial, solos e armazenagem”, destacou o presidente do Banrisul.
Do total disponível nesta safra, R$ 6,1 bilhões serão destinados a custeio, comercialização e industrialização, enquanto R$ 900 milhões ficam direcionados a investimento.
“Se somarmos o que foi concedido no Plano Safra 2021/2022 a outras linhas de crédito que beneficiam o agronegócio, nosso resultado anterior chega a R$ 6 bilhões. Foram quase 30 mil produtores beneficiados, sendo 65% pequenos e médios produtores. O crescimento em todas as vertentes só confirma que estamos conectados à realidade do campo. Para essa safra, o AgroInvest Sustentabilidade seguirá sendo tratado como uma das nossas prioridades”, detalhou o diretor de Crédito do Banco, Osvaldo Lobo Pires.
CONHEÇA O DOUGLAS DC-3
O Boulevard Laçador irá oferecer, ao longo do mês de julho, visitações guiadas ao avião Douglas DC-3. Realizadas em todas as quintas-feiras do mês (dias 07, 14, 21 e 28), entre às 15h30 e 18h30, as visitas integram o projeto Varig Experience. As entradas ao interior do avião serão conduzidas por guias que estarão vestindo réplicas dos uniformes que eram utilizados na época de atividade da aeronave, e que apresentarão os detalhes do equipamento como faziam os comissários de bordo.
O DC-3 passou por um recente processo de restauração, e os apaixonados por aviões poderão conferir de perto o modelo reformado. O avião data de 1936, sendo considerado um dos primeiros aviões fabricados no mundo, e, até 1971, fez parte da frota da Varig. A aeronave bimotor tinha uso civil e marcou uma nova era na aviação, tornando-se símbolo de tudo o que era moderno. Revolucionou o transporte de passageiros nas décadas de 1930 e 1940, popularizando os voos domésticos nos Estados Unidos.
As visitações são gratuitas e acontecem em grupos de cinco a dez pessoas. As fichas de ingresso serão distribuídas com meia hora de antecedência.
Pontocritico.com
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